标签： 城墙

中山门的前身是明初的朝阳门，原是一座瓮城

，不便通车。1927年在兴建中山陵园大道时改建成可通汽车的中山门，是通向中山陵

的大门。
中山门的前身是明初的朝阳门，原是一座瓮城
，不便通车。1927年在兴建中山陵园大道时改建成可通汽车的中山门，是通向中山陵
的大门。




三孔拱形门

俯瞰城门下



登上城门，有一长段修缮完好、有人看管的城墙可以行走








当时朱元璋

经过3年准备，经历4个阶段共21年才建成城墙。朱元璋

为了建造南京城墙，

曾下令5个省、20个州、118个县烧制城砖。为保证质量而要求极为严格，每块砖上都要打上烧制的州、府、县及工匠和监造官员的姓名，如不合格一律退回重做，再不合格就将治罪。这些城砖长40~50 cm，宽约20 cm，厚度不少于10 cm，总数约为3亿5千万块。筑城时用石灰桐油、糯米汁混合夹浆，十分坚固，屹立数百年，安然无恙。现在有些砖上所刻的文字还清晰可辨。
当时朱元璋
经过3年准备，经历4个阶段共21年才建成城墙。朱元璋
为了建造南京城墙，
曾下令5个省、20个州、118个县烧制城砖。为保证质量而要求极为严格，每块砖上都要打上烧制的州、府、县及工匠和监造官员的姓名，如不合格一律退回重做，再不合格就将治罪。这些城砖长40~50 cm，宽约20 cm，厚度不少于10 cm，总数约为3亿5千万块。筑城时用石灰桐油、糯米汁混合夹浆，十分坚固，屹立数百年，安然无恙。现在有些砖上所刻的文字还清晰可辨。





在城墙上遥望紫金山

因为住在紫金山脚下，不远处就有一条大道通向紫金山上的明孝陵、中山陵和天文台等多处景点。

要穿过中山门的隧道才能到达紫金山脚下

出中山门后走在垂挂的茂密植被下，很爽。个头高的可就要走到马路上了。

清早，上山的公路上有行人、骑车人，不时还有公交车、小汽车通过。

公路一侧便是高大的明城墙



城墙上排水用的石质出水槽

这难道是射击孔？


公路下面还有上山小路






因为要赶回去开会，走了不远就往回返了。我想，如果在紫金山脚下的各个路口处搞些自行车租车点，骑车游览紫金山的景点该有多惬意呀。