雅鲁藏布江第一个拐弯处（S形）
青杠树
山下一派江南风光
尼洋河与雅鲁藏布江汇合处
尼洋河清澈，雅鲁藏布江浑浊
雅鲁藏布江第二个拐弯（U形），一般见到的标准图片是航拍的，能够显示山体全貌。
从两侧的台阶下到最低点
湍急的江水
来个动感的
与上次不同，这次是在下游乘船。
江水冲刷堆积起来的沙子
沿岸是唐古拉山脉和喜马拉雅山脉，远处是苯日神山，小导游说：这座山后就是麦克马洪线。
网络资料：1914年，英印政府外交大臣麦克马洪构想了一条印藏分界线（麦克马洪线，Mc Mahon），以喜马拉雅山脊分水岭的连接线作为界线。麦克马洪又利诱西藏噶夏的代表，背着中国北洋政府代表，搞了一份划界换文，
将传统上西藏当局享有管辖权、税收权和放牧权的约9万平方公里领土都划进印度
。英属印度政府和印度都声称这条边界就是正式疆界。对于这条“边界线”，历届中国政府都不予承认。英国
政府也迟迟未敢公布，直到1936年，非法的麦克马洪线
才开始出现在英属印度的地图上。直到1954年一直注明是“未标定界”。中国政府一直坚持正确的立场，绝不承认非法的“麦克马洪线”。
网络资料：1914年，英印政府外交大臣麦克马洪构想了一条印藏分界线（麦克马洪线，Mc Mahon），以喜马拉雅山脊分水岭的连接线作为界线。麦克马洪又利诱西藏噶夏的代表，背着中国北洋政府代表，搞了一份划界换文，
将传统上西藏当局享有管辖权、税收权和放牧权的约9万平方公里领土都划进印度
。英属印度政府和印度都声称这条边界就是正式疆界。对于这条“边界线”，历届中国政府都不予承认。英国
政府也迟迟未敢公布，直到1936年，非法的麦克马洪线
才开始出现在英属印度的地图上。直到1954年一直注明是“未标定界”。中国政府一直坚持正确的立场，绝不承认非法的“麦克马洪线”。
下船处已是尼洋河，河水颜色截然不同，很清澈。
终于见到印象中长在水里的树林，原来这里是娘欧码头，上次登船的地方。
