据网络资料：通航6年的林芝米林机场是西藏第三座民航机场，海拔是西藏最低（2949米），飞行难度是
国内第一。林芝地区在二战期间，是著名“驼峰航线”的必经之地，由于天气情况复杂，地理环境恶劣，当时曾有数十架盟军运输机在这群山中坠毁。
林芝机场位于雅鲁藏布江南岸河谷地带，因特殊的地形地貌和多变的气象条件，使其成为世界上净空条件、气象条件、飞行环境及导航台站布局最复杂的机场。由于林芝机场坐落于山间谷地，周围是海拔4000多米、常年被云雾笼罩的高山峻岭，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中飞行，飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里。另外机场多低云天气，风向多变并伴有风切变等紊乱气流，飞机只能利用上午时刻起降，所以下午没有航班，全年适航时间累计仅有100天。
机场西边的米林导航台距离中印实际控制线仅有11.2公里。
据网络资料：通航6年的林芝米林机场是西藏第三座民航机场，海拔是西藏最低（2949米），飞行难度是
国内第一。林芝地区在二战期间，是著名“驼峰航线”的必经之地，由于天气情况复杂，地理环境恶劣，当时曾有数十架盟军运输机在这群山中坠毁。
林芝机场位于雅鲁藏布江南岸河谷地带，因特殊的地形地貌和多变的气象条件，使其成为世界上净空条件、气象条件、飞行环境及导航台站布局最复杂的机场。由于林芝机场坐落于山间谷地，周围是海拔4000多米、常年被云雾笼罩的高山峻岭，飞机起降只能在狭窄弯曲的河谷中飞行，飞行航道最窄处距离峡谷两侧山脊不到4公里。另外机场多低云天气，风向多变并伴有风切变等紊乱气流，飞机只能利用上午时刻起降，所以下午没有航班，全年适航时间累计仅有100天。
机场西边的米林导航台距离中印实际控制线仅有11.2公里。
飞机是从远处的山谷中低空飞来的，据说还必须经印度上空转弯。
跑道的另一端
这条航线的飞机必须具备
先进的飞行导航技术
这条航线的飞机必须具备
先进的飞行导航技术
