太鲁阁国家公园是台湾第四座国家公园，位于东部，地跨花莲、台中和南投三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路。约20公里长的
太鲁阁大峡谷
，是大理石岩层经地壳隆起、河流下切及沉积而形成。一路上奇岩怪石，剑锋绝壁，道路曲折，穿行于坚硬的岩壁中，大自然的鬼斧神工令人叹为观止
。台湾之行这里是不能错过的景点，不过，这里受天气、地震、落石的影响较大，公园出于安全考虑，不一定开放所有景点，所以能不能走遍太鲁阁要靠运气了。
当然，来这里旅游一定要注意安全。
太鲁阁国家公园是台湾第四座国家公园，位于东部，地跨花莲、台中和南投三个行政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，称为中横公路。约20公里长的
太鲁阁大峡谷
，是大理石岩层经地壳隆起、河流下切及沉积而形成。一路上奇岩怪石，剑锋绝壁，道路曲折，穿行于坚硬的岩壁中，大自然的鬼斧神工令人叹为观止
。台湾之行这里是不能错过的景点，不过，这里受天气、地震、落石的影响较大，公园出于安全考虑，不一定开放所有景点，所以能不能走遍太鲁阁要靠运气了。
在隧道口下车片刻
恰巧一辆拍摄街景的车子经过此地，不知是哪家公司的。
这座桥与卢沟桥有一点相似，桥上的狮子各不相同。
花莲的出租车干净漂亮
入口处不远处有个长春祠，供奉着中横公路施工中因公殉职的212位员工的灵位。长春祠唐代风格的建筑依地势嵌入山壁间，清新的泉水自山壁涌出，形成一道飞瀑。
这道飞瀑在长春祠前分流入溪，这就是有名的“长春飞瀑”。
祠后有380阶石梯蜿蜒向上，俗称“天梯”，走到尽头便可抵达观音洞，内有观音石佛及横贯公路施工全图。我们只是远观外貌。
入口处不远处有个长春祠，供奉着中横公路施工中因公殉职的212位员工的灵位。长春祠唐代风格的建筑依地势嵌入山壁间，清新的泉水自山壁涌出，形成一道飞瀑。
太鲁阁以雄伟壮丽、几近垂直的大理岩峡谷景观闻名。沿着立雾溪的峡谷风景线而行，触目所及皆是壁立千仞的峭壁、断崖、峡谷、连绵曲折的山洞隧道、大理岩层和溪流等风光。峡谷长达20公里。
车过处看见一座桥，难道就是慈母桥？
我们的司机师傅指着大巴车顶的一个凸起，告诉我们这是某次在太鲁阁被掉下的石头砸的。
停车时间较长，司机师傅也有难得的片刻休息。
台湾的
旅游大巴后面还贴有驾驶员姓名
台湾的
旅游大巴后面还贴有驾驶员姓名
我们的车子没有贴驾驶员姓名
不时有骑摩托车进入景区的人
耐心等待的车辆
司机师傅将手写铭牌贴在车后
据说两个月前这里有塌方，所以现在实行交通管控。我们感觉此次能进入太鲁阁景区，运气还是不错的。
游人走在黄线外侧，内侧是行车的
燕子口：在大理尺峡谷峭壁上有无数小岩洞，这是因为峭壁上为变质石灰岩，流水顺着石灰岩岩层侵蚀形成的
小洞穴，燕群在其间筑巢而居，形成”百燕鸣谷”的奇景。
如今燕群被车声人迹
惊走，只留下一个个空巢穴。
立雾溪河床里的白色大理石，下大雨时石头会“走路”。
因为经常有大车经过，游人都自觉地走在黄线外面。
似
印第安人的
侧
放大来看更像
燕子口的尽头有一座
上个世纪50年代，蒋经国发动部队修建这条沟通东西两岸的中横公路。这里崇山峻岭，人迹罕至，地质复杂，条件十分艰苦。靳珩就是这支公路建设队伍中的一员。
靳珩是河北无极县人，生于1914年，毕业于北洋大学，主修土木工程。据称他秉性笃学，仗义正直。1948年来到台湾，先在军队服役，1957年任台湾东西横贯公路溪畔公路段段长。
铜像附近这座桥为靳珩桥
桥上所见
桥下波涛汹涌
乘车继续前行
经
过九曲洞隧道，这里面可不止九个弯。因为近期有危险，洞口已摆放标识，禁止入内了。我们遗憾的下车拍照。
值得称道的是，不仅
这座公园免费进入，
安全帽也是免费借用。这里是领取和归还的地方。
工作人员将安全帽整理好，以备第二天用。
在
这里又停车许久
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